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スープラとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   日野自動車  リエッセII
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 170万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
163 中古車掲載台数 27
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5速MT 車高調 社外マフラー 社外メーター フロントバンパーターボA MOMOステアリング レカロシート シートカバー 18インチAWVR5マナレイヴェルテック フロントリップ リトラヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ノーマルエンジン/純正ECU/ブリッツレーダー探知機/フジツボマフラー/HKSエアフロ/MOMOステアリング/ブリッツ車高調/LONZA製 ペダルカバー/令和8年バッテリー交換済/RAYS VOLKRACING 18inホイール/R134換装

    本体価格
    928万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT 革/アルカンターラコンビシート プリクラッシュセーフティシステム ETC 純正19AW メーカーHDDナビ JBLサウンド バックカメラ LDA BSM アダプティブハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    792.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定特別仕様車 6MT JBL タン革 純正HDDナビ バックカメラ 6灯式LEDヘッド プリクラッシュ ブラインドスポット 純正19インチ鍛造AW クリアランスソナー brembo製キャリパー

    本体価格
    868.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車JBLサウンド三眼ヘッドライト赤ブレンボキャリパーハーフレザーシート純正ナビTVワンセグバックカメラETCレーダークルーズコントロールシートヒーターデジタルインナーミラードラレコ安全機能

    本体価格
    593.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 ブラックレザーシート 純正16インチAW パナソニック製SDナビ/フルセグTV ETC H15.17.19.22.27.29.R2.4.6年記録有

    本体価格
    817.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ VARISデモカー/VOLK RacingTE37製18インチAW/POTENZA RE-71RS/JBLサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/コーティング施工済/ETC2.0

    本体価格
    980万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 載替ゲトラグ6速MT TO4Rタービン

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 取説 純正レカロシート 5速MT 革巻H

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド 5MT ラルグス車高調(フルタップ 減衰力)純正16AW 令和6年2月6日 走行114400kmタイミングベルト交換 ツインターボ HKSターボタイマー トノカバー クリアガラス 整備手帳 アルパインオーディオ 修復歴無

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    388万円

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    425万円

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    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児車 ワンオーナー・整備記録簿(48枚)・ディーゼルターボ・42人乗り(3+39/1.5人)・自動ドア・電動格納ミラー・ナビ・バックカメラ・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    238万円

関東
72
679.9万円
関西
22
715.8万円
東海
26
676.1万円
北海道
6
658.7万円
九州
11
666.5万円
東北
3
740.4万円
北陸・甲信越
5
664.1万円
中国
16
671.4万円
四国
2
643.5万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
8
371.9万円
東海
7
441万円
北海道
0
---
九州
9
540.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日野自動車  リエッセII
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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