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CTとH2を比較! - みんなの比較車種

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CTとH2の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ハマー  H2
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
564 中古車掲載台数 164
  • レクサス CT 200h バージョンL 本革 シートヒーター 認定中古車CPO

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ブラウンシート

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデルSR赤革シート純正ナビTV1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO車両・車検整備・クリアランスソナー

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー・点検記録・純正アルミ・ETC

    本体価格
    167万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ専用革シート クリアランスソナー

    本体価格
    319.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/Blu-ray/ドラレコ/修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 1年間距離無制限保証

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 革シート サンルーフ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 ゼノンフルエアロ/ワンオフ4本出しマフラー 2006年モデル/ブラックレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 6.0 ベースグレード リムジン カスタムオーディオ バーテーブル

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 30000キロ フルカスタム

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビ TV Bカメラ USB BT 社外Hライト

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 後期 26AW 新車並行 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 走行履歴確認済 社外26AW 社外4本出マフラ-

    本体価格
    349万円

  • ハマー H2 ラグジュアリータイプ ガラスサンルーフ 25インチジオバンナ

    本体価格
    282万円

関東
181
172.8万円
関西
90
185.7万円
東海
95
164.4万円
北海道
13
153.7万円
九州
83
176.4万円
東北
42
173.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
24
195.5万円
四国
11
176.4万円
地域別台数
関東
29
342.7万円
関西
30
402.6万円
東海
60
331.6万円
北海道
9
350.2万円
九州
15
306.1万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
7
275.4万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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CTとH2のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ハマー  H2
355万円488.1万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1797 排気量(cc) 5967~6162
99 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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