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アウトランダーPHEVとH2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ハマー  H2
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
330 中古車掲載台数 181
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 黒革シート LEDヘッド

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 充電ケーブル/キセノン/ハーフレザー

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ACC Bカメ 社外ナビ 合皮シート 衝突軽減

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正スマホ連携ナビ 全方位モニター

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 新車保証継承付き

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD PHEV車 4WD eアシスト 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパインビックX ナビTV 前後ドラレコ付

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突軽減 全方位カメラ 8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新品タイヤ/24インチAWサンルーフ/マフラー

    本体価格
    302万円

  • ハマー H2 1ナンバー車輛・GIBSONマフラー 

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 法人ワンオーナー 外装ステルスグレー

    本体価格
    758万円

  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ/本革/社外ナビTV/F・S・Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    378万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 後期モデル 6輪ビルド フルラッピング

    本体価格
    1450万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリー最終新並 1オーナ FORGIATO

    本体価格
    698万円

関東
113
199.5万円
関西
39
242.3万円
東海
48
204.7万円
北海道
22
173.2万円
九州
24
225万円
東北
39
246.7万円
北陸・甲信越
22
213.4万円
中国
13
226.9万円
四国
10
237.9万円
地域別台数
関東
37
392.1万円
関西
38
400.6万円
東海
64
323万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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アウトランダーPHEVとH2のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ハマー  H2
332.4万円529.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~2359 排気量(cc) 5967~6162
118~128 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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