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トゥインゴとH2を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとH2の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ハマー  H2
VS
33万円263万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1298万円
H2の相場表を見る
192 中古車掲載台数 172
  • ルノー トゥインゴ EDC 車線逸脱警報 タイヤ空気圧警報 Bカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 禁煙車 FOCALスピーカー DA ETC

    本体価格
    198.5万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 禁煙車 認定中古車保証付き

    本体価格
    169万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイオーディオ クルコン 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ サンクS 50台限定モデル 5MT

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ ローダウン 革調シートカバー DPオーディオ

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正DA BT USB AUX ETC ドラレコ Aライト

    本体価格
    143.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Bカメラ Dレコ 社外LED 1オーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認中保現行MT半革温椅子Bカメ純正AW

    本体価格
    248.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD ゼノンエアロ 26インチAW サンルーフ

    本体価格
    339万円

  • ハマー H2 ベース サンルーフ レザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    244万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 左ハンドル レザーシート サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • ハマー H2 2007年モデル/ IPFフォグ/F・Sカメラ/テールガード

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー フォージアート26インチホイール

    本体価格
    495.9万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ HDDナビ

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 新車並行車両 ベース 35x12.50R18 FLOW MASTER

    本体価格
    349.9万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 後期モデル ディーラー車 6.2VORTEC ナビ

    本体価格
    558万円

  • ハマー H2 フルカスタム ガルウィング 26AW 

    本体価格
    308.8万円

関東
54
140.7万円
関西
29
141.4万円
東海
45
144万円
北海道
1
135万円
九州
24
151.4万円
東北
9
118.4万円
北陸・甲信越
12
155.6万円
中国
16
135.1万円
四国
2
118.8万円
地域別台数
関東
37
400万円
関西
39
386.8万円
東海
54
305.4万円
北海道
8
357万円
九州
12
327.2万円
東北
7
356万円
北陸・甲信越
6
296.1万円
中国
6
496.3万円
四国
3
316万円

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トゥインゴとH2のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ハマー  H2
169万円289万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
897~998 排気量(cc) 5967~6162
65~109 最高出力(馬力) 320~398
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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