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MAZDA3ファストバックとH3を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとH3の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ハマー  H3
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
1167 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ Bluetooth 360°ビューカメラ

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディレザーP BOSEサウンド ETC

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲モニター コネクトナビ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモアップ・認定U-Carプレミアム・赤革

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ バックカメラ ナビ TV 革シート ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブT- 

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ Mナビ 地デジ ETC 18AW

    本体価格
    208.3万円

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    176万円

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    189.8万円

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    198万円

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    本体価格
    278万円

関東
360
212.9万円
関西
174
215.3万円
東海
199
215万円
北海道
18
231.7万円
九州
151
219.4万円
東北
47
214.6万円
北陸・甲信越
69
233.8万円
中国
119
218.4万円
四国
30
215万円
地域別台数
関東
15
208.2万円
関西
7
207.4万円
東海
9
207.4万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

H3の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとH3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ハマー  H3
201.2万円398.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496~1997 排気量(cc) 3460~5327
111~190 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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