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セレナとH3を比較! - みんなの比較車種

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セレナとH3の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ハマー  H3
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
10128 中古車掲載台数 46
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正メーカーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビテレビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ+AVM+後席M ETC Dレコ Sヒーター LED

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8インチ SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット SDナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    150.2万円

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    本体価格
    130万円

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    228.8万円

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    228万円

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    189万円

  • ハマー H3 ベースグレード 4WD サンルーフ 本革 メッキパーツ ナビ

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    130万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 後期正規D車サンルーフ黒革社外ナビ走行TV

    本体価格
    248万円

関東
3235
203.3万円
関西
1614
200.7万円
東海
1351
222.3万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
808
194.7万円
北陸・甲信越
653
216.2万円
中国
438
217.9万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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セレナとH3のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ハマー  H3
271.9万円503.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1433~1997 排気量(cc) 3460~5327
98~150 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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