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アコードとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  Q8
VS
32.8万円577万円
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中古車相場 374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
394 中古車掲載台数 109
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    508.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX /サンルーフ/後期/追従クルコン/黒暖革パワーシート/全席ヒーター/LEDオートライト/フォグ/ブレーキホールド/サイドエアバック/ETC2.0/純正ナビ/BT接続/フルセグ/USB接続/バックカメラ/ホンダセンシング/

    本体価格
    162万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・

    本体価格
    399.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    193万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ ワイヤレス充電 ACC レザーシート パドルシフト レーンキープ HUD コーナーセンサー ETC USBタイプC 接続 ドラレコ ルナシルバーM

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型 サンルーフ 黒革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーシート 電動サンシェード スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビTV マルチビューカメラ ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート レザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    466.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING  LEDアンビエントライト エクスペリエンスセレクションダイヤル 運転席&助手席・リヤシート左右シートヒーター アダプティブダンパーシステム 18インチマットブラックアルミホイ―ル

    本体価格
    404万円

  • ホンダ アコード 2.4 24iL サンルーフ アーム オーディオ加工 フルカスタム USDM 車高調 レカロシート

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    869万円

関東
172
252.9万円
関西
34
236.6万円
東海
64
313.5万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
336.8万円
東北
32
235.9万円
北陸・甲信越
16
267.9万円
中国
16
260.4万円
四国
11
300.6万円
地域別台数
関東
29
745.9万円
関西
27
715.4万円
東海
18
647.4万円
北海道
5
628万円
九州
10
636.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
10
744.6万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円

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アコードとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  Q8
544.9万円599.9万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1993 排気量(cc) 2967~2994
147 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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