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アコードとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  ミト
VS
19万円548万円
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中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
384 中古車掲載台数 82
  • ホンダ アコード 2.0 EX レンタカーアップ 純正ナビ ドラレコ ET

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証 ナビ ETC ドラレコ Rカメ LED

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純ナビ 後カメラ 禁煙

    本体価格
    339万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ 前後センサー

    本体価格
    285万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限バンパー グリル リアアンダーエアロ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル 社外アルミホイール

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ディスプレイナビ   ホンダセンシング

    本体価格
    499万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オナ・禁煙・純正Mナビ・本革シート

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Blue

    本体価格
    308.8万円

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    95万円

関東
187
208.2万円
関西
46
235.9万円
東海
33
270万円
北海道
15
200.8万円
九州
39
263.1万円
東北
22
228.7万円
北陸・甲信越
15
241.9万円
中国
16
256.5万円
四国
11
264.2万円
地域別台数
関東
40
72.4万円
関西
13
92.1万円
東海
12
70.6万円
北海道
0
---
九州
10
109万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
3
53万円
中国
1
152.9万円
四国
1
42.8万円

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アコードとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  ミト
544.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1993 排気量(cc) 1368
147 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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