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アコードとミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   オースチン  ミニ
VS
26.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 150万円515万円
ミニの相場表を見る
369 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 車検整備付き 純正ナビ 6速MT 純正アルミホイール ZERO1000チャンバー 追加メーター レカロセミバケシート

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    434.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ホンダディーラーメンテ車両 FD2用フラホ 10.1万km時クラッチ交換済 無限サスペンション prodrive17インチAW 無限シフター 無限ドアバイザー 純正レカロシート HID 整備記録 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 検08.9 ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 1.8 EX 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革シート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレー パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    307.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ サイドカメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 サンルーフ ホンダセンシング 全席シートヒーター 純正ナビ レーンウォッチ バックカメラ 電動リアシェード LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーシート シートメモリー 地デジ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ・Bluetooth・ドラレコ・障害物センサー・電動シート・革シート・サンルーフ

    本体価格
    198万円

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    応談

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    応談

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    515万円

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    応談

  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

関東
165
268万円
関西
27
214.6万円
東海
56
288.4万円
北海道
6
269.7万円
九州
39
324.2万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
24
237.9万円
中国
22
315.4万円
四国
11
336.9万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   オースチン  ミニ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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