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アコードと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 34万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
420 中古車掲載台数 15
  • ホンダ アコード 2.4 24TL ドラレコ 純正ナビ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX フロントグリルモデューロエアロリアスポ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革 ホンダセンシング ブライ

    本体価格
    337.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙

    本体価格
    223万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メーカー装着メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    282.8万円

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関東
210
212.9万円
関西
50
237.6万円
東海
50
244.4万円
北海道
10
189万円
九州
34
260.9万円
東北
17
231.3万円
北陸・甲信越
18
199.3万円
中国
14
247万円
四国
17
241.3万円
地域別台数
関東
4
89万円
関西
2
49万円
東海
3
48.5万円
北海道
0
---
九州
4
73.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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アコードと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  1シリーズカブリオレ
544.9万円 新車時価格 434万円488.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1993 排気量(cc) 1995
147 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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