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アコードとS-B11を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ブラバス  S-B11
VS
36万円572.8万円
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中古車相場 148万円
S-B11の相場表を見る
357 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコード 2.0 BOSE 全方位カメラ ディスプレイオーディオーディオ ETC2.0 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器

    本体価格
    451万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイフルセグ 全方位カメラ BOSEサウンド 純正前後ドラレコ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW パーキングアシスト HUD

    本体価格
    438万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー 無限マフラー 無限リアスポイラー 無限グリルFバンパー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー/Googleナビ/Bluetooth/バックカメラ/マルチビューカメラ/前後ドラレコ/ETC/本革シート/電動シート/電動格納ミラー/シートヒーター/ホンダ認定中古車2年保証付

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ Google搭載 12.3インチHonda CON

    本体価格
    375万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ Rカメラ ディスプレイオーディ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 記録簿 ヒーター サイドエアバッグ レーダークルーズコントロール キーレスエントリー 盗難防止システム パワ-シ-ト LEDヘッド リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX HUD サンルーフ ワイヤレス充電 本革シート ホンダセンシング 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    333.8万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B11 BRABUS-B11 S500ロング/BRABUS正規コンプリートカー/後期ルック

    本体価格
    148万円

関東
163
253.3万円
関西
31
205万円
東海
46
314.8万円
北海道
6
266.1万円
九州
41
358.4万円
東北
15
188.5万円
北陸・甲信越
25
281.1万円
中国
20
319.5万円
四国
10
289.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   ブラバス  S-B11
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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