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アコードとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   シトロエン  ベルランゴロング
VS
32.8万円577万円
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中古車相場 299万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
380 中古車掲載台数 45
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC 全席シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー CD/DVD/フルセグTV Bluetooth 衝突軽減 純正18インチAW サイドカメラ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・純正18インチAW・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・BSM・LED・ETC・HUD

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    287万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス アダプティブクルーズコントロール シートヒータ パワーシート マルチビューカメラ

    本体価格
    569万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 軽量フライホイール+強化クラッチ+ペダル

    本体価格
    132万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトディスプレ 本革パワーシート

    本体価格
    423万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 後期型 I-VTECエンジン 黒半革 純正エアロ リアスポイラー トランクスルー クルコン キーレス 社外ナビ 純正CD HID フォグ オートライト 革巻ハンドル ウインカーミラー 純正17アルミ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 Googleコネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ BOSEスピーカー アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    577万円

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    363万円

関東
169
256.1万円
関西
33
242.9万円
東海
57
316.3万円
北海道
9
310.7万円
九州
40
331.8万円
東北
29
242.7万円
北陸・甲信越
18
264.6万円
中国
15
261.7万円
四国
10
308.7万円
地域別台数
関東
13
377.5万円
関西
7
389.3万円
東海
17
372.4万円
北海道
3
356.3万円
九州
2
368.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
2
340万円

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アコードとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   シトロエン  ベルランゴロング
544.9万円599.9万円 新車時価格 437万円464万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1993 排気量(cc) 1498
147 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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