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アコードとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ケータハム  セブン160
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 560万円728万円
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367 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純ナビ Bカメ 左カメ 社外ドラレコFR

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    本体価格
    549.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 光触媒抗菌消臭施工済

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限マフラー 車高調  MOMOステ

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    189万円

  • ホンダ アコード 2.0 前周囲カメラ グーグル搭載デジタルサービ

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    655万円

関東
125
258.4万円
関西
52
286.2万円
東海
55
342.6万円
北海道
12
250.1万円
九州
49
335万円
東北
30
287.3万円
北陸・甲信越
14
353.7万円
中国
18
268.4万円
四国
12
298.3万円
地域別台数
関東
3
560万円
関西
1
850万円
東海
2
691.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
672万円
四国
0
---

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ホンダ  アコード   ケータハム  セブン160
544.9万円 新車時価格 394.2万円498万円
セダン ボディタイプ その他
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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