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アコードとF-250を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォード  F-250
VS
26.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
364 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型/オプションカラー/禁煙/レーダークルーズ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/レーンキープ/ハーフレザー/パワーシート/シートメモリ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 車高調/フジツボマフラー/前後調整アーム/AME TRACER GT-V18インチアルミ/社外ナビ/ETC/バックカメラ/純正レカロシート/ワゴングリル流用/Bluetooth/TEIN EDFC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正HDDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト ETC パワーシート シートヒーター 電動サンシェード 禁煙車

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング360 ホン

    本体価格
    435.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 修復歴無 フルエアロ 車高調 RECAROシート MOMOステアリング KENWOODナビ Bluetooth ETC オートエアコン アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR /6MT/RAYS17AW/無限サス/RECARO/ルーフスポイラー/オートエアコン/KENWOODディスプレイオーディオ/DVD再生/USBイモビライザーキー/キーレス

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 禁煙 車検整備付 サンルーフ レザーシート インターナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド Aライト シートヒーター スマートキー 革巻きステア パドルシフト ACC レーンウォッチ カーテンエアB 純正18AW

    本体価格
    181.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 当店試乗車 禁煙 マルチビューカメラ 9イン

    本体価格
    428万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    147万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・ドラレコF・バックカメラ・ワン

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    780万円

関東
159
271万円
関西
27
213.8万円
東海
56
288.3万円
北海道
6
269.7万円
九州
40
326.8万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
23
244万円
中国
22
315.7万円
四国
12
323.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アコードとF-250のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォード  F-250
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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