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キャンターとアコードを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコード
VS
45万円1210万円
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中古車相場 26.8万円577万円
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1400 中古車掲載台数 366
  • 三菱ふそう キャンター 格納ゲート付ワイドロング2t積アルミバン ワイドロング2t積アルミバン 5速MT 助手席側サイド扉付 リヤ観音開き 荷台内寸長450幅208高207cm 荷室床面鉄板敷き ラッシングレール2段 パブコ製格納パワーゲート付 昇降能力1000キロ

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    410.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t フックロール 

    本体価格
    699万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 タダノ フルフラット カスタム 自動油圧リヤゲート ワンオーナー 磁気サスシート スマートキー LEDヘッドライト ワンタッチ固縛 メモリーナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ&デジタルインナーミラー レーダー探知機

    本体価格
    749.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ カスタム キーレス ナビ テレビ ETC 1オーナー ユーザー買取

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン バックカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和製ダンプ・3t・MT・EZGO FUSOイージーアクセスキー・左電格ミラー・ABA5・LDWS・LEDライト・車輛安定制御装置・ミラー型バックカメラ

    本体価格
    506万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 2t平ボデー/登録済未使用車/2t平ボデー/荷台三方開/バックカメラ/アイドリングストップ/全低床

    本体価格
    521万円

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    本体価格
    209万円

関東
426
279.4万円
関西
266
322.9万円
東海
199
398万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
69
272万円
地域別台数
関東
159
270.4万円
関西
28
211.3万円
東海
58
293.3万円
北海道
5
265.7万円
九州
40
326.4万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
23
244万円
中国
22
315.9万円
四国
12
323.3万円

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコード
--- 新車時価格 544.9万円599.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
3000~5200 排気量(cc) 1993
--- 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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