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アコードとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日野自動車  リエッセII
VS
19万円548万円
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中古車相場 210万円1080万円
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384 中古車掲載台数 35
  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 市川西店は8/1から年内まで工事期間に入っ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正HDDナビ Bカメラ リモコンキー ETC

    本体価格
    209.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ディスプレイ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    482.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビフルセグバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 工場オプションインター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシングリースアップ車両

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング

    本体価格
    369.9万円

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関東
187
208.2万円
関西
46
235.9万円
東海
33
270万円
北海道
15
200.8万円
九州
39
263.1万円
東北
22
228.7万円
北陸・甲信越
15
241.9万円
中国
16
256.5万円
四国
11
264.2万円
地域別台数
関東
15
468万円
関西
0
---
東海
13
496.8万円
北海道
1
1080万円
九州
5
401.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   日野自動車  リエッセII
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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