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アコードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
32.8万円577万円
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中古車相場 335万円639万円
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398 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング パワーシート オートリトラミラー Rカメラ ドラレコ ETC 18インチアルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ナビ リアカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 フルセグTV・インターナビ対応・Google搭載

    本体価格
    445.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 検2年 自社 ローン 対応 ナビ ワンセグ Bカメラ フォグ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX フルセグナビ ホンダセンシング Bモニター Pスタート Cセンサー 追従クルコン BT DVD ハーフレザー シートリフター メモリー付Pシート ETC ドラレコ パドルシフト Pガラス UVカット マット

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/バックカメラ/ETC/サンルーフ/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    519.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載12.3インチ Honda CONNECT ディ

    本体価格
    404万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 展示車 運転支援 ドラレコ ETC フロアM

    本体価格
    319.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・障害物センサー・

    本体価格
    399.3万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン ブラックレザーシート ブラックデザインパック MERIDIAN 20インチスタイル508AW シートヒーター ACC パークアシスト パワーシート メモリー機能 フルセグTV

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 白黒コンビレザー/ブラックパック/ラグジュアリーシートパック/ラグジュアリーパック/ACC/コールドクライメイトコンビニエンスパック/MERIDANサウンド/20AW/ベンチレーション/ドラレコ

    本体価格
    503万円

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    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミ 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター メリディアンサウンド 純正20インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    502.4万円

関東
175
254万円
関西
35
238.5万円
東海
65
311万円
北海道
11
334.9万円
九州
37
331.9万円
東北
32
241.1万円
北陸・甲信越
15
256.5万円
中国
17
254万円
四国
11
316.7万円
地域別台数
関東
2
367万円
関西
4
562万円
東海
3
550.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
502.4万円
四国
0
---

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ホンダ  アコード   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
544.9万円599.9万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1993 排気量(cc) 1995~1999
147 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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