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CX-30とアコードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  アコード
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
902 中古車掲載台数 394
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 革シート パワーリフトゲート  ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 20S レトロスポーツED 360°ビューカメラ バックカメラ ナビ パワーシート シートヒーター パワーリフトゲート TV キーレス 20S レトロスポーツED セラミックメタリック

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ AutoExe特別架装 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正10.25インチディスプレイ TV Bluetooth対応 360℃モニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    239.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 弊社社用車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    284.8万円

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    418万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaSENSING 革シ-ト 最長5年保証 TV

    本体価格
    396.8万円

関東
252
218.5万円
関西
157
229.2万円
東海
121
219.5万円
北海道
44
242.7万円
九州
106
221.9万円
東北
47
235.8万円
北陸・甲信越
73
220.3万円
中国
77
209.3万円
四国
25
223.3万円
地域別台数
関東
171
251.5万円
関西
33
233.5万円
東海
65
312万円
北海道
11
334.9万円
九州
39
333.8万円
東北
32
235.9万円
北陸・甲信越
16
268万円
中国
16
260.9万円
四国
11
300.6万円

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CX-30とアコードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  アコード
239.3万円407万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1756~1997 排気量(cc) 1993
116~190 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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