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アコードとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   光岡自動車  ビュート
VS
28.8万円589.9万円
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中古車相場 32万円435.8万円
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351 中古車掲載台数 145
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル 左右レカロ MOMO

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 電動サンルーフ レザーインテリア シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ前後 黒革シート ヘッドアップディスプレー シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT i-VTEC 外品フルエアロ GTウイング 外品グリル カーボンボンネット WORK18AW COSCOフルタップ車高調 無限マフラー ETC レカロセミバケ CD再生 エアコン付 チェーン式

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV bluetooth バックカメラ ヒーター付きハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 電動パワーシート

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 18AW TEIN車高調 社外マフラー エアロ 無限グリル ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth バックカメラ キーレス HID LEDフォグ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動サンルーフ レザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 障害物センサー 純正メモリーナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR 本州仕れ 走行距離2.3万キロ ワンオーナー車 H11年からR6年まで26年間全ディーラー整備記録簿付き 純正15インチAW 新品夏タイヤ フロントスポイラー&リアスポイラー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載 12.3インチHonda CONNECTディスプレー マルチビューカメラ Honda SENSING 360 BOSEプレミアムサウンドシステム パワーシート シートヒーター

    本体価格
    393.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ(ダークレッド&ココアブラウン) 先進安全装備(追突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・車線逸脱警報・オートライト) 純正オーディオ CD/AUX 純正ホイール

    本体価格
    348万円

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    305.8万円

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    本体価格
    62万円

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    69万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 ストラーダSDナビ フルセグTV 禁煙車

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    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    268.6万円

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    本体価格
    178.4万円

  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

    本体価格
    73万円

関東
153
253万円
関西
35
214万円
東海
52
292.8万円
北海道
5
251.7万円
九州
39
336万円
東北
23
219.7万円
北陸・甲信越
19
274.8万円
中国
14
290.6万円
四国
11
295.8万円
地域別台数
関東
48
155.9万円
関西
9
148.1万円
東海
40
162.2万円
北海道
1
68万円
九州
10
113.1万円
東北
12
201万円
北陸・甲信越
11
171.8万円
中国
10
254.4万円
四国
4
104.3万円

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ホンダ  アコード   光岡自動車  ビュート
544.9万円599.9万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1993 排気量(cc) 1198
147 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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