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アコードとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  デュアリス
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
407 中古車掲載台数 102
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 純正ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 3ヶ月3千K保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純ナビ Bカメ フルセグ Hセンシング

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正8型ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX Honda SENSING ドラレコ メモリーナビ リア

    本体価格
    173万円

  • ホンダ アコード 2.4 ビエラ 200台限定特別仕様車・YouTube動画有

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限リアスポイラー 純正17AW レカロ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR LARGUS車高調 VALINOホイール

    本体価格
    213.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD Bモニタ付ナビTV キセノン Tチェーン

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    本体価格
    42万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    33万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターターETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ ガラスルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 後期型 スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    40.8万円

関東
206
212.4万円
関西
50
237.1万円
東海
44
244.1万円
北海道
8
158万円
九州
34
261.3万円
東北
16
231.7万円
北陸・甲信越
17
192.5万円
中国
14
243.5万円
四国
18
246万円
地域別台数
関東
25
52.8万円
関西
11
47.4万円
東海
6
57.8万円
北海道
30
57.1万円
九州
5
44.9万円
東北
14
55.9万円
北陸・甲信越
7
56万円
中国
2
67万円
四国
2
42.4万円

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アコードとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  デュアリス
544.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1993 排気量(cc) 1997
147 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は407台、デュアリスの中古車は102台掲載しています。
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