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アコードとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
26.8万円577万円
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中古車相場 4780万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
363 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコード 2.0 LED・Google搭載・電動シート・純正AW・ホ

    本体価格
    419.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC ワイヤレス充電器 シートヒーター

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 純12.3型ナビ 全方位  前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    378.3万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR アコードワゴン フェンダー フロントバンパー ヘッドライト TEIN車高調 CL7用17インチアルミ FEELSエキマニ 無限マフラー スリットローター 純正レカロシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    243万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    235.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ HUD ワイヤレス充電 シートヒーター パワーシート 黒革シート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 VTECエンジン 6速マニュアル スマートキー 純正レカロシート アルミシフトノブ モモステ モデューロスカッフプレート 純正ナビ バックカメラ ETC キセノン フォグランプ

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ アコード アコード 車検令和8年10月28日 ローダウン 社外アルミホイール ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  排気2200CC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24S 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 新品クラッチ交換済 ユーロR K20A V-TECエンジン 純正フルエアロ RECAROシート 6速MT 無限ドアバイザー 整備記録 取説 Sキ―あり

    本体価格
    218.9万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジドーン Dawn Black Badge フルオリジナル コーンズD車

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン ブラックバッジドーン 

    本体価格
    4730万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 ブラックバッジ 左ハンドル ベンチレーションシート ホワイトステッチ ブラックレザーインテリア ブラックソフトトップ

    本体価格
    4780万円

関東
159
270.4万円
関西
27
213.6万円
東海
56
288.6万円
北海道
5
265.7万円
九州
40
326.4万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
23
244万円
中国
22
315.9万円
四国
12
323.3万円
地域別台数
関東
3
4830万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
544.9万円599.9万円 新車時価格 4570万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
1993 排気量(cc) 6592
147 最高出力(馬力) 601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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