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アコードとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  インプレッサアネシス
VS
26.5万円604.3万円
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中古車相場 24.9万円58万円
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429 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正アルミホイール 純正LEDライト バックカメラ ETC 衝突軽減装置 ソナー クルーズコントロール 純正HDDナビ パワーシート プラズマクラスター スマートキー

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaCONNECT対応10.2インチナビTV マルチ

    本体価格
    438万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オーナ サンルーフ 純正8型ナビTV

    本体価格
    322.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング360 ホン

    本体価格
    435.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24iL サンルーフ レザーインテリア HDDナビ アダプティブクルコン 5速AT パドルシフト K24AハイオクDOHC i-VTEC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー 記録簿 TVナビ ETC バックモニター フォグランプHID 横滑防止装置 ホンダセンシング キーレス スマートキー パワーシート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車(2年保証)/フルセグTV/メモリーナビ/ETC2.0/社外ドライブレコーダー前後/バックモニター/シートヒーター/ムーンルーフ/革シート/LEDライト/アルミ/クルコン

    本体価格
    296万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC/BTA/USB/Rカメラ/Pセンサー/サイドカーテンエアバッグ/純正AW/クルコン/サンルーフ/シートヒーター/ドラレコ/ワイヤレス充電/

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX U-Select稲城オープン 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    289.8万円

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    49.1万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
179
250.8万円
関西
46
257.1万円
東海
65
323.6万円
北海道
11
325.6万円
九州
42
336.3万円
東北
35
251.2万円
北陸・甲信越
20
292.3万円
中国
17
245.5万円
四国
14
324万円
地域別台数
関東
6
36.5万円
関西
2
41.5万円
東海
1
49.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  インプレッサアネシス
544.9万円599.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1993 排気量(cc) 1498~1994
147 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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