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アコードとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  セリカ
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 31.8万円575万円
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331 中古車掲載台数 118
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL パワーシート バックカメラ エアコン

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ /リアカメラ /スマートキー /L

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR TEIN車高調 Spoonバンパ HKSマフラー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS HDDインターナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A ナビ連動ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビドラレコ 黒革シート

    本体価格
    255万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    473.4万円

  • ホンダ アコード 2.2 VTE グランドステージ ワンオーナー2桁ナンバー

    本体価格
    77万円

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    85.9万円

関東
111
241.3万円
関西
38
281.4万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
151.2万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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アコードとセリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  セリカ
544.9万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1993 排気量(cc) 1794~1795
147 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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