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アコードとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 100万円845.8万円
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318 中古車掲載台数 177
  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オナ SR Moduloフルエアロ Modulo18AW ETC

    本体価格
    371.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING  純正革シ-ト純正ナビ ETC

    本体価格
    468万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 VTE グランドステージ ワンオーナー2桁ナンバー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイ

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ETC2.0 当社元試乗車 Honda SENSING 360

    本体価格
    494万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ Rカメラ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    286万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙・ナビ・Dレコ・アイボリー革・1オーナ

    本体価格
    293万円

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    178万円

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    本体価格
    278万円

関東
109
240.5万円
関西
38
278.5万円
東海
58
356.9万円
北海道
6
214.4万円
九州
34
343.8万円
東北
30
361.7万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
13
334万円
四国
14
263万円
地域別台数
関東
38
330.3万円
関西
9
302.3万円
東海
25
283.9万円
北海道
36
295.3万円
九州
22
344.1万円
東北
16
267.9万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
8
343.4万円

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ホンダ  アコード   トヨタ  ランドクルーザー100
544.9万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1993 排気量(cc) 4163~4663
147 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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