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オデッセイとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 319.6万円527.7万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
2023 中古車掲載台数 56
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後期型 禁煙車 純正11.6インチ後席モニター 純正9インチナビ ホンダセンシング フルセグ アランドビューカメラ 両側電動スライドドア パーキングアシスト シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    211.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 12セグHDDナ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ユーザー様買取車両 ワンオーナ メーカーオプションナビゲーション バックカメラ デジタルTV 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 社外16インチアルミホイール 純正アルミホイール有 パドルシフト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 横滑り防止 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC パワーシート オットマン

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート パドルシフト クルーズコントロール ハーフレザー 全方位カメラ ETC ワンセグ CD/DVD再生 MTモード スマートキー 3列シート

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ Rカメラ ETC マルチビュ-カメラ フルセグ 楽曲録音 BTaudio DVD サイドエアバッグ LEDライト シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト アルミ パワ-テ-ルゲ-ト

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビTV!11.6型フリップダウンモニター!マルチビューカメラ!両側パワスラ!プレミアムクレードルシート!ビルトインETC2.0!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ACC!パーキングアシスト

    本体価格
    327.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX クルコンパドルシフトAライトETCAストップ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー インターナビ BSM 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 専用チューニングサスペンション クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッド 18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    517万円

関東
748
217.3万円
関西
314
215.5万円
東海
269
259.3万円
北海道
69
141.3万円
九州
203
194.2万円
東北
140
186.4万円
北陸・甲信越
120
223.6万円
中国
98
252.7万円
四国
62
205.3万円
地域別台数
関東
24
432.8万円
関西
7
420.2万円
東海
7
392.3万円
北海道
5
418万円
九州
5
376.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円

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オデッセイとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
249万円545.1万円 新車時価格 688万円773万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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