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オデッセイとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとGクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Gクラス
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 438万円2180万円
Gクラスの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 45
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス フリップダウン 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外20インチAW/社外マフラー/車高調

    本体価格
    56万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 修復歴無し

    本体価格
    414.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 9型ナビTV両側電動クルコン衝突軽減LED

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 地デジHDDナビTV Bカメラ キセノン ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビBカメラTV両側電動ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙 コンフォートビューP ナビRカメラ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー/純正9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 一年保証/全方位M/ドラレコ/純ナビフルセグ

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ 両側パワスラ  Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    123.2万円

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  • AMG Gクラス G63 デジーノEXC 8インチモニター 純正ナビTV

    本体価格
    940.5万円

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    878万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2180万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 4バイ4仕様 FOXShocks4インチアップ

    本体価格
    応談

関東
531
173.4万円
関西
223
204.1万円
東海
227
231.2万円
北海道
98
149.4万円
九州
180
167.9万円
東北
115
139.3万円
北陸・甲信越
108
207.7万円
中国
72
168.2万円
四国
49
143.2万円
地域別台数
関東
26
958.1万円
関西
8
903.5万円
東海
7
803.8万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Gクラス
249万円516.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1993~2356 排気量(cc) 3605~5980
145~190 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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