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オデッセイとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  DB9
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
1838 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/CMBS/LKA/オートLED&フォグ/レーダークルーズ/純正17AW

    本体価格
    177万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト 全方位カメラ 電動リアゲート 純正メモリーナビ フルセグ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 1禁煙車/7人乗り/ドラレコ/新品バッテリー ワンオーナー禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 7人乗り タイミングベルト交換済み ダイナモ・パワステポンプ・ディストリビューター新品交換済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト リアオートエアコン ワイヤレス充電

    本体価格
    481.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 9インチナビ 後席モニター 前後ドラレコ Bカメラ Wパワスラ LED フォグ パワーシート フルセグ BTA ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC・電動スライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート・ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 黒革シート 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター パーキングアシスト 電動Rゲート 両側電動スライドドア 電動パーキング 純正AW LEDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    279.6万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 7人乗り 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Bluetooth/バックカメラ/ETC/後席モニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 後期型 禁煙車 純正10型ナビ フルセグ 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム 両側電動スライド USB端子 HDMI接続 レーダークルーズ 純正ビルトインETC2.0 標識認識システム

    本体価格
    322.8万円

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    本体価格
    520万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
651
209.2万円
関西
278
207.3万円
東海
273
253.6万円
北海道
63
144.7万円
九州
190
187.7万円
東北
142
180万円
北陸・甲信越
113
237.8万円
中国
80
242.9万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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オデッセイとDB9のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  DB9
249万円545.1万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1993~2356 排気量(cc) 5935
145~190 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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