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オデッセイとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M3ツーリング
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    239.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ BSM

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ/リア席モニター/ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期 エアロ ナビ Bカメラ 19インチ 車高調

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り Bluetooth フルセグ DVD

    本体価格
    73万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナ・革シート・後席テレビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S バックカメラ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

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    1249.8万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    1299.9万円

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    本体価格
    1288万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア/マットブラック

    本体価格
    応談

関東
585
169.1万円
関西
258
221.8万円
東海
237
219.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
201
179.5万円
東北
127
152.5万円
北陸・甲信越
97
199.6万円
中国
87
191.5万円
四国
44
156.9万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
5
1299.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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M3ツーリングの中古車を探す

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オデッセイとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M3ツーリング
249万円516.5万円 新車時価格 1394万円1440万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1993~2356 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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