| ホンダ オデッセイ | ダイハツ ロッキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～569.8万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
105.9万円～289万円
ロッキーの相場表を見る |
| 1602台 | 中古車掲載台数 | 1157台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | ダイハツ ロッキー | |
|---|---|---|
| 249万円～516.5万円 | 新車時価格 | 166.7万円～246.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1620 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 996～1196 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 82～98 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車（ライズ）のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。（2019.11） |
オデッセイとロッキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オデッセイとロッキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1602台、ロッキーの中古車は1157台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
