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アベンシスワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   ホンダ  オデッセイ
VS
32.8万円154万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
39 中古車掲載台数 1849
  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Xi 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーシート/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/セーフティセンス/クルーズコントロール/純正アルミ/LEDヘッドライト/フォグランプ/コーナーセンサー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC スマートキー ドラレコ レーンキープアシスト アダプティヘッドラオ クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/衝突軽減/車線逸脱/LEDオートライト/フォグ/純正17AW/ETC/BT接続/Bカメラ/純正ナビ/クルコン/パドルシフト/2列目フルフラット/テラコッタ内装/革巻ステア/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /衝突軽減/車線逸脱/LEDオートライト/BT接続/バックカメラ/DVD再生/フルセグ/純正SDナビ/ステアリングリモコン/純17AW/電動パーキングブレーキ/クルコン/半革シート/フルフラット/ETC/テラコッタ内装/

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ パドルシフト ETC 電動パーキング

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.4 Li ナビ CD/DVD バックカメラ ルーフレール 純正18インチアルミホイール ドラレコ キーレス オートエアコン ドラレコ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

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    39.9万円

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    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・片側電動スライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ローダウン フルセグ バックカメラ ETC2.0 LEDライト クリアランスソナー 電動格納ミラー ウォークスルー Bluetooth

    本体価格
    182.6万円

関東
6
94.1万円
関西
10
76.7万円
東海
8
106.5万円
北海道
2
54万円
九州
2
103.3万円
東北
5
71万円
北陸・甲信越
3
51万円
中国
1
93.8万円
四国
2
41.5万円
地域別台数
関東
784
200.3万円
関西
254
194.6万円
東海
184
235.9万円
北海道
67
117.6万円
九州
198
202万円
東北
142
187.1万円
北陸・甲信越
99
187万円
中国
78
214.1万円
四国
43
186万円

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トヨタ  アベンシスワゴン   ホンダ  オデッセイ
250万円298.4万円 新車時価格 249万円545.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1986 排気量(cc) 1993~2356
152 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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