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オデッセイと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L サンルーフ 全方位モニター リアモニター

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 車高調 外19アルミ 全周囲カメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション /HDDナビ/CD/アルミ/スマートキー/後期型

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車UP 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    492.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外マフラー 社外モニター バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期型 純ナビ Bカメ TV ドラレコ ETC HID

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 3列シート/Wエアコン/リヤカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    2870万円

関東
590
196.4万円
関西
236
172.7万円
東海
244
269万円
北海道
86
130.2万円
九州
183
180.2万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
203.3万円
中国
73
186.1万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  430スクーデリア
249万円516.5万円 新車時価格 3026.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1993~2356 排気量(cc) 4308
145~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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