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オデッセイと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと430スクーデリアの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
14.8万円569.8万円
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中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート BLITZ車高調 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ TV HDMI 後席モニター 全方位

    本体価格
    424.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 黒ハーフレザーS 左側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国1年保証・後期型・純正HDDナビ・地デジ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 新品タイヤ/メモリーナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 後席モニター 両側パワスラ 純正エンスタ

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    応談

関東
554
185.6万円
関西
231
176万円
東海
223
256万円
北海道
94
141.1万円
九州
178
179.2万円
東北
108
139.5万円
北陸・甲信越
87
178万円
中国
67
179.1万円
四国
37
168.5万円
地域別台数
関東
5
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  430スクーデリア
249万円516.5万円 新車時価格 3026.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1993~2356 排気量(cc) 4308
145~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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