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オデッセイとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  S-MX
VS
8万円544.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 17
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    413.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ナビ  本革シート  車検令和7年10月 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9型ナビ 全周囲 ドラレコ BSM 1500W給電

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 初代モデル/サンシャインルーフ/1オーナー

    本体価格
    121.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9型ナビTV Wパワスラ ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ワンオーナー 両パワスラ 全方位 クルコン

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth 後席モニダー

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング W電動 全周囲 純9型ナビ 天吊モニター

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L SDナビ TV 360度カメラ スマートキー ETC

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

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    90.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC サンルーフ 純正AW Youtube動画有

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    77.3万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

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    34.5万円

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    82万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

関東
878
189.9万円
関西
291
185.9万円
東海
271
192.6万円
北海道
118
168.4万円
九州
239
199.8万円
東北
158
153万円
北陸・甲信越
98
162.7万円
中国
97
186.8万円
四国
45
175.9万円
地域別台数
関東
5
58.1万円
関西
1
118万円
東海
3
79.3万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

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オデッセイとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  S-MX
249万円516.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1993~2356 排気量(cc) 1972
145~190 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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