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キャリイとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  オデッセイ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 1675
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD リヤゲートチェーン 保証付販売車

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD リフトアップ ブロックタイヤ猪狩バンパー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコンパワステエアBアオリプロテクター

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検2年 禁煙 2WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 車検R8年3月

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT  2WD  エアコン パワステ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ディスプレイオーディオ/シート撥水加工

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ AM/FMラジオ ドアバイザー エアコン

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 ハイブリッド アブソルート ホンダ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正メモリナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ 禁煙

    本体価格
    189.8万円

関東
756
99.6万円
関西
443
101.9万円
東海
376
93.2万円
北海道
153
101.5万円
九州
607
99万円
東北
409
97.1万円
北陸・甲信越
299
86.6万円
中国
227
87.1万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
595
195.2万円
関西
237
172.4万円
東海
245
268.3万円
北海道
87
130万円
九州
183
179.7万円
東北
105
155.4万円
北陸・甲信越
110
203.1万円
中国
74
187万円
四国
39
180万円

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キャリイとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  オデッセイ
66.6万円248.8万円 新車時価格 249万円516.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
46~50 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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