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キャリイとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとオデッセイの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  オデッセイ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 1663
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD /検 令和7年2月/レザーシートカバー/

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ トラック 660金太郎ダンプ 5速ミッション デフロック 荷台マット

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC付

    本体価格
    17万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD キャリィ 北九州

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT・アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ  5MT

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 展示車 セーフティサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 

    本体価格
    160万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 移動販売車・普通車登録・8ナンバー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    414.8万円

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    264.9万円

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    82.8万円

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    本体価格
    467万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4型純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

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    497.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純ナビ Bカメラ BSM 衝突軽減 両PSドア ETC

    本体価格
    146.2万円

関東
753
99.8万円
関西
445
101.9万円
東海
377
92.8万円
北海道
157
101.3万円
九州
609
98.9万円
東北
409
96.9万円
北陸・甲信越
300
86.5万円
中国
231
86.7万円
四国
157
84.9万円
地域別台数
関東
588
196.2万円
関西
237
172.9万円
東海
242
268.8万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.5万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.7万円
中国
73
186.5万円
四国
37
161.9万円

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キャリイとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  オデッセイ
66.6万円248.8万円 新車時価格 249万円516.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
46~50 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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