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オデッセイとH2を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとH2の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ハマー  H2
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
1649 中古車掲載台数 176
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    469万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメ DVD 両側電動

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 1年保証ナビ全周囲カメETC地デジHID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全方位モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 06モデル/ DCENTI26AW/4本出しマフラー/

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2  FABTECH8UP 42インチタイヤ 9インチナビ

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    850万円

  • ハマー H2  新車並行 1ナンバー マフラー 26インチAW

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    277万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 後期 4本出しマフラー バネサス交換済

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 05モデル/FUELD531HOSTAGE20AW/ 社外オーバーフェンダー/4本出しマフラー

    本体価格
    348.8万円

  • ハマー H2 ベース サンルーフ レザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    244万円

  • ハマー H2 最終モデル 正規ディーラー車 後期インテリア6.2L

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    555万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD リフトアップ マッドタイヤ 社外マフラ

    本体価格
    338万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 後期モデル 6輪ビルド フルラッピング

    本体価格
    1450万円

関東
587
196.3万円
関西
235
173万円
東海
240
269.8万円
北海道
86
129.8万円
九州
180
180.1万円
東北
106
155.2万円
北陸・甲信越
106
204.7万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
34
403.4万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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オデッセイとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ハマー  H2
249万円516.5万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1993~2356 排気量(cc) 5967~6162
145~190 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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