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オデッセイとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   GMC  バンデューラ
VS
19.9万円568.8万円
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中古車相場 148.8万円440万円
バンデューラの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ギャザズナビ マルチビューカメラ 前後ド

    本体価格
    263万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート リアオートエアコン ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    348.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング・純正ナビTV・マルチビューカメラシステム・スマートパーキングアシスト・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・2.0ETC・社外18inアルミ・マフラー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ホンダセンシング ワンオーナー 純正10型ナビ フルセグTV Bluetooth HDMI USB DVD再生 バックカメラ 全方位モニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー ハーフレザーパワーシート 両側電動ドア オートLEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    491.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ フリップダウンモニター 純正ナビ TV 全方位カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト HDMI 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 シティブレーキ 電スラ ナビ Bカメラ BT フルセグ LEDヘッド Aライト 電格ミラー クルコン ドラレコ ETC 革巻きステア スマキー パドルシフト 純17AW キャプテンシート ESC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイhv アブソEX センシン 

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 エクスクルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    148.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ スタークラフトGT 新車並行車8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    440万円

  • GMC バンデューラ エクスプローラー 

    本体価格
    300万円

関東
732
210万円
関西
246
194.5万円
東海
204
263.1万円
北海道
69
155.4万円
九州
200
209万円
東北
119
181.4万円
北陸・甲信越
121
222.7万円
中国
90
224.3万円
四国
39
197.5万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
2
300万円
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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オデッセイとバンデューラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   GMC  バンデューラ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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