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オデッセイとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 13.7万円550万円
Bクラスの相場表を見る
2225 中古車掲載台数 528
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /10型純正ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX スマートパーキングアシストシステム

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 登録済未使用車 /シートヒーター4席

    本体価格
    453.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 後席モニター アラビュー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 10型ナビTV 11.6型フリップダウン 全方位

    本体価格
    349.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV Rカメラ ETC TVジャック

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期 アブソルート18インチアルミ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ全方位カメラETCパワーシートAAC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型SDナビ 禁煙車 全方位 後席モニタ

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ・全方位カメラ・両側パワスラ

    本体価格
    206.8万円

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    15万円

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    265万円

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    210万円

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    129.9万円

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    95万円

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    298.2万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・レーダー

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティP シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ETC  保証付  ワンオーナー  車検2年

    本体価格
    45.8万円

関東
903
186.4万円
関西
300
182.6万円
東海
260
196.7万円
北海道
109
162.2万円
九州
235
191.2万円
東北
165
155.6万円
北陸・甲信越
105
170.9万円
中国
98
185.8万円
四国
50
164.4万円
地域別台数
関東
221
199.5万円
関西
88
174.5万円
東海
80
182.6万円
北海道
10
110.9万円
九州
54
133.8万円
東北
14
165.7万円
北陸・甲信越
21
191万円
中国
28
182万円
四国
12
208万円

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オデッセイとBクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
249万円516.5万円 新車時価格 384万円618.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~1950
145~190 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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