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オデッセイとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
1836 中古車掲載台数 205
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新車未登録 ディーラーオプション装着車(11.4インチホンダコネクトナビ)ホンダセンシング 運転席&助手席・2列目パワーシート+シートヒーターパワーテールゲート トリプルゾーンコントロールエアコン

    本体価格
    486.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 本州使用 下廻りサビ少 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ LEDライト 夏冬タイヤ付属 CVTオイル交換 スパークプラグ交換 法定点検済み

    本体価格
    56万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-155VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/電子パーキング/マルチビューカメラ/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/デイライト/両側電動スライドドア/純正18インチAW/電動リアゲート/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    418.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター フルセグTV ブルートゥース 両側パワースライドドア ETC スマートキーシステム LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    120.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター リアオートエアコン オットマン パワーシート スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 禁煙 純正ナビ マルチカメラ 弊社下取りワンオーナー 追突被害軽減ブレーキ ACC レーンキープ サイドカーテンエアバック スマートキー ミュージックサーバー 地デジ 横滑り防止装置 HIDライト

    本体価格
    46万円

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    179万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    78万円

関東
652
209.6万円
関西
277
207.1万円
東海
274
254万円
北海道
63
144.7万円
九州
191
187.1万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
77
243.5万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
79
303.8万円
関西
32
348.5万円
東海
41
329.2万円
北海道
12
387.7万円
九州
20
269.8万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
4
218.2万円
四国
2
407万円

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オデッセイとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
249万円545.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1949~2996
145~190 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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