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オデッセイとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  クリッパーリオ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 86
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 8型ナビ TV BSM 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルセグナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 10型ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    424.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション /後期/クルコン/HIDオートライト/外18AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ ハイブリッド e HEV ABSOLUTEEX 7人乗り E HEVアブソルートEX

    本体価格
    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD CD録音

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8人乗ナビBカメラETC追突軽減ブレーキフル

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX マルチビュー/後席M/両側電動/半革/自動B

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビテレビ・禁煙・全方位カメラ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G オートマ キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 クリッパーリオ E 衝突軽減 SDナビ Bカメラ 片パワスラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ スローパー/4人乗り/ニールダウン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    31.4万円

関東
585
169.1万円
関西
258
221.8万円
東海
237
219.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
201
179.5万円
東北
127
152.5万円
北陸・甲信越
97
199.6万円
中国
87
191.5万円
四国
44
156.9万円
地域別台数
関東
17
57.3万円
関西
8
132.4万円
東海
37
162.8万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
6
82.3万円
四国
1
42.5万円

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オデッセイとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  クリッパーリオ
249万円516.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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