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オデッセイと308CCを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと308CCの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  308CC
VS
12万円562.9万円
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中古車相場 40万円231.3万円
308CCの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 26
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    302万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10型ナビ後席モニタ360°カメラTV両側電動

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ワンオーナー 純正ナビ 両側PSドア ETC

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスラ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9型ナビTV Wパワスラ ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ リアカメラ ETC 禁煙 ワンオーナ

    本体価格
    159万円

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  • プジョー 308CC ローランギャロス 30台特別仕様限定車限定色ペルネラブラック

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    209.9万円

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  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー クルコン レザーシート

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  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン ナビフルセグ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    58.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙車 ターボ 電動ハードトップ

    本体価格
    135万円

関東
938
190.3万円
関西
301
179.4万円
東海
300
210.8万円
北海道
114
152.6万円
九州
235
190.4万円
東北
158
160.7万円
北陸・甲信越
104
185.9万円
中国
111
192.9万円
四国
49
184万円
地域別台数
関東
10
100.9万円
関西
8
130.9万円
東海
1
146.8万円
北海道
1
45万円
九州
2
108万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
2
65.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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オデッセイと308CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  308CC
249万円516.5万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1993~2356 排気量(cc) 1598
145~190 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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