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オデッセイとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  ワゴンRワイド
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 追従クルコン 前後ドラレコ ビルトイン2.0ETC フルセグTV HDMI Bluetooth ハーフレザー LEDヘッド パワーシート 禁煙車

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライド メーカーナビ 全周囲カメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 クルコン ハーフレザーシート パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ 後席モニター 純正10インチナビ ホンダセンシング BSI ETC2.0 シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライド BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC/サンルーフ/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 両側パワスラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    222万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/フリップダウンモニター/フルセグ/Bluetooth/ACC/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/BSM/オートライト/フォグランプ/エアバッグ

    本体価格
    246.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 

    本体価格
    45万円

関東
775
215.4万円
関西
307
212.3万円
東海
308
253.6万円
北海道
70
139.7万円
九州
216
193.7万円
東北
154
185.2万円
北陸・甲信越
133
226.1万円
中国
92
254万円
四国
63
221.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ワゴンRワイド
249万円545.1万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1993~2356 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 70~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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