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オデッセイとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アリオン
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 53
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 検R9年3月ナビ・TV・Bカメラ・HID夏タイヤ

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ TV BSM 360° 10型後席モニター LED

    本体価格
    203万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート キーレス HDDナビ/CD/MD/DVD再生 車検渡し

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 19インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ETC/キーレス/全周囲カメラ/ABS

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ドラレコ 全周囲カメラ ナビ ETC 1500W電源

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ハーフレザー/

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    128万円

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    84.8万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

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    119万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
601
195.9万円
関西
250
173.3万円
東海
246
271.9万円
北海道
90
131.1万円
九州
188
183.4万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
103
201.4万円
中国
72
188.7万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
13
129.7万円
関西
6
108.9万円
東海
7
110.9万円
北海道
10
96万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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オデッセイとアリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アリオン
249万円516.5万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 1496~1986
145~190 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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