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オデッセイとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ソアラ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 147
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元当社レンタカー 禁煙車 11.4インチコネクトナビ 全方位カメラ Applecarplay  Bluetooth

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダ純正11インチインターナビ Bluetooth 地デジ マルチビューカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター 電動シート アルミホイール

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 禁煙車 社外ドラレコ LED ETC スマート

    本体価格
    271万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 後期 ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アイドリングストップ オットマン LEDヘッドランプ ハーフレザーシート パワーシート 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 純正9インチギャザーズナビ 純正後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC アイドリングストップ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    258万円

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    360万円

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    本体価格
    378万円

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    125.8万円

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    189.8万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

関東
682
211.3万円
関西
277
204.6万円
東海
290
259.9万円
北海道
63
139.5万円
九州
196
188.2万円
東北
143
181.7万円
北陸・甲信越
117
227.1万円
中国
78
240.7万円
四国
51
215.8万円
地域別台数
関東
51
218.3万円
関西
18
287.6万円
東海
16
299.3万円
北海道
5
139万円
九州
23
220.4万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

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オデッセイとソアラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ソアラ
249万円545.1万円 新車時価格 630万円661.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1993~2356 排気量(cc) 4292
145~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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