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パッソとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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パッソとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  オデッセイ
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 1579
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD DA バックカメラ 衝突軽減 リモコンキー

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートキー ETC

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ/ETC/オートエアコン/キーレス/

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Gパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

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    150万円

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関東
568
71.1万円
関西
259
69.2万円
東海
318
67.7万円
北海道
174
75.3万円
九州
237
72万円
東北
246
73万円
北陸・甲信越
203
71.2万円
中国
175
71.5万円
四国
68
79.7万円
地域別台数
関東
555
184.3万円
関西
229
174.3万円
東海
224
256.5万円
北海道
94
141.1万円
九州
179
178.8万円
東北
108
139.5万円
北陸・甲信越
88
179.8万円
中国
65
176.4万円
四国
37
168.5万円

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パッソとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  オデッセイ
115万円191.3万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
996 排気量(cc) 1993~2356
69 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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