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ステップワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
3358 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 5年保証 両側パワスラ ナビ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ メーカー9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション フルセグTV 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ETCバックカメラ付 ETCバックカメラ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワイドナビ バックモニター

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/センシング/シートヒータ

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 社外ナビAVIC-RZ502 リアカメラ ETC 両

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    39.8万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスpkgマトリLED20外AWフルセグBカメ

    本体価格
    327.9万円

関東
1145
177.3万円
関西
497
173.3万円
東海
390
212.1万円
北海道
215
178.7万円
九州
405
163.9万円
東北
292
173.9万円
北陸・甲信越
193
177.5万円
中国
135
223.7万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
18
182.4万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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ステップワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTロードスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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