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ステップワゴンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンエステート
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 53
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9型後席モニタ 9型ナビ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S サイドリフトアップシート車 リヤ両側PSD

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 減衰車高調・両側電動Sドア・9INナビ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 自社 ローン即日審査 岐阜 キーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後期Wパワスラ9型ナビ後席モニター試乗OK

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    389.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 4WD HDDナビ/両側電動スライドドア/ETC/DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ Honda SENSING/ワンオーナー/純正メモリー

    本体価格
    146万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

    本体価格
    54万円

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    35.8万円

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    39.8万円

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    63万円

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    208万円

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    137.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 

    本体価格
    60万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
14
104.3万円
関西
4
50.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
97.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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ステップワゴンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンエステート
299.9万円406.7万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2997
145~150 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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