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ステップワゴンとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A5
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
3384 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S フルセグバツクカメラ左パワスライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 後席モニター HDDナビ DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙HDDナビ両側電動スライドバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ AA4点/パワースライド/1年全国保付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ETC付/ナビTV付/バックカメラ付/ドラレコ付

    本体価格
    204.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙車純正9型ナビALPINE後席モニター

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 8人 HDDナビ リアカメラ ETC ドアバイ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ 両側電動 フルセグTV

    本体価格
    129万円

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  • アウディ A5 8T 

    本体価格
    85.8万円

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    95万円

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    35万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    569万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-セーフティPマトリクスLEDVコックP

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

関東
1171
178.5万円
関西
495
174.5万円
東海
400
215.6万円
北海道
217
178万円
九州
401
163.1万円
東北
292
171.6万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
7
253.2万円
関西
4
218.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
211.7万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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ステップワゴンとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A5
299.9万円406.7万円 新車時価格 643万円761万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1496~1993 排気量(cc) 1968~1984
145~150 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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