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ステップワゴンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  R8スパイダー
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズナビ/リアカメラ /スマートキー

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側電動ドア フリップダウン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ 社外フルエアロ 無限グリル

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S バックカメラナビTV8人乗走行6.1万kmETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    434.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン リヤ席モニター ドラレコ前後ナビ連動

    本体価格
    387万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ/リア席モニター/ETC

    本体価格
    155万円

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    828万円

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    本体価格
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    本体価格
    1520万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2170万円

関東
1189
184.7万円
関西
542
175万円
東海
498
231.6万円
北海道
234
172.8万円
九州
432
170.1万円
東北
265
164.5万円
北陸・甲信越
189
180.5万円
中国
127
215.5万円
四国
95
182.6万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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ステップワゴンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  R8スパイダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 5204
145~150 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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