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ステップワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 63万円628万円
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3549 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション TV ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ TV 全方位カメラ パワスラ AW

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 検R7/6 自社 ローン 対応 PWスライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニターいまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 全方位カメラ 天吊モニタ BSM

    本体価格
    405.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 純正HDDナビ 両側自動ドア HID 16AW ETC

    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリ/全周囲/スマホIF/黒レザー/認中車

    本体価格
    312.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 検R7年12月 Sヒーター

    本体価格
    63万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革 ACC シーケンシャルウィンカ PBドア

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD サンルーフ 黒革 ACC 360°カメラ 83

    本体価格
    173万円

関東
1188
184.3万円
関西
540
177万円
東海
484
229.5万円
北海道
242
173.3万円
九州
419
167.4万円
東北
265
163.2万円
北陸・甲信越
190
180.1万円
中国
127
216万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
38
280.5万円
関西
3
405.9万円
東海
2
303.5万円
北海道
10
232.5万円
九州
1
168万円
東北
6
330万円
北陸・甲信越
2
341.1万円
中国
2
413万円
四国
0
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ステップワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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