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フレアワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 62
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 保証付 修復歴無

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 試乗車 禁煙車 ブレーキサポートLED

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS フルセグナビ ACC 走行6280Km

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・ETC・バックモニター付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    152.9万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナーマトリLEDラグパケOP19AW

    本体価格
    498.8万円

関東
255
106.5万円
関西
127
117.6万円
東海
217
122.9万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
115.2万円
東北
116
127.9万円
北陸・甲信越
120
121.5万円
中国
178
116.6万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
39
286.3万円
関西
4
413.9万円
東海
0
---
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
4
378.7万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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フレアワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
154.1万円240万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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