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ステップワゴンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 84.8万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
4554 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ バックカメラ パドルシフト 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    300.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    312.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 11.4インチナビ マルチビューカメラ 運転席助手席 2列目シートヒーター パワーテールゲート フルセグTV CD/DVD再 ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 11.4インチホンダコネクトナビ 10.1インチ後席モニター 純正3カメラドラレコ ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ナビ・TV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正メモリーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 追従型クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    391.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 ワンオーナー 11.4インチナビ 3カメラドラレコ ETC2.0 マルチビューカメラ ドアバイザー ユーロホーン ハイグレードスピーカー オールシーズンマット ルーフコンソール フットライト

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    260.5万円

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関東
1679
217万円
関西
683
233.2万円
東海
627
304.7万円
北海道
144
175.7万円
九州
490
243.7万円
東北
344
202.2万円
北陸・甲信越
270
265.1万円
中国
188
246.3万円
四国
129
253.5万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ155
299.9万円440.7万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2492
145~150 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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